Nauji 10-ojo dešimtmečio modeliai
Paskutinis XX a. dešimtmetis pasižymėjo naujų modelių gausa. Fiat Tempra debiutas įvyko 1990 metais, Fiat 500 pasirodė 1991-aisiais. Po dvejų metų atėjo laikas Fiat Punto (išrinktas “1995 metų automobiliu”) ir Fiat Coupé. 1994 m. pasirodė Fiat Ulysse, 1995 metais debiutavo dvivietis kabrioletas Barchetta, Fiat Bravo ir Brava, 1996 m. - Fiat Marea ir Marea WE, o 1997 m. - Fiat Palio.

Nauja kompanijos strategija
Kovodama su 10-ojo dešimtmečio pradžios krize, kompanija paspartino plėtrą tarptautinėje rinkoje. Netrukus daugiau kaip 60% kompanijos apyvartos sudarė pardavimai už Italijos ribų.
10-ojo dešimtmečio pabaigoje vis agresyvesnė konkurencija paskatino Fiat sutelkti dėmesį į naujai besiplečiančias rinkas. Fiat markė buvo populiarinama kaip naujoviška, moderni, pasižyminti avangardiniais technologiniais sprendimais ir
                                                            prieinamomis kainomis.
                                                            Švenčiant kompanijos 100-ąsias metines, 1999 m. atnaujintas Fiat logotipas.

Paskutinieji 10-ojo dešimtmečio ir pirmieji naujojo amžiaus kūdikiai
1998-ieji buvo Fiat Seicento – idealaus miesto automobilio, ir Multipla – neįprastai universalaus automobilio – metai. Po dvejų metų Paryžiaus automobilių parodoje pristatytas Fiat Doblo – neformalus lengvasis ir komercinis automobilis. 2001 metais pasirodė Fiat Stilo, pasižymėjęs novatorišku dizainu, subtiliais technologiniais ypatumais ir prabangia įranga; kitais metais atnaujinta Fiat Multipla, pasirodė Naujasis Fiat Ulysse ir Fiat Stilo Multi Wagon. 2003-aisiais, praėjus maždaug 10 metų po senojo modelio pristatymo, pradėta prekyba naujuoju Punto su inovaciniu 1.3 Multijet 16V varikliu, taip pat tiek iš vidaus, tiek iš išorės pasikeitusia naująja Barchetta. Tų pačių metų rudenį nuo konvejerio nuriedėjo naujoji Panda, kuri tučtuojau buvo išrinkta “2004 metų automobiliu”.