Pasyvaus saugumo srityje Fiat technologai irgi sukūrė seriją įrenginių, užtikrinančių reikalingą keleivių apsaugą: tai saugos oro pagalvės (priekinės dviem etapais išsiskleidžiančos oro pagalvės, šoninės ir galvos apsaugos oro pagalvės, saugančios galinės sėdynės keleivius). Jos aktyvuojamos centriniu valdymo mazgu, kuris, atsižvelgdamas į stabdymo intensyvumą ir smūgio stiprumą, nusprendžia, ar reikia aktyvuoti oro pagalves, taip pat kurias ir kiek jų įjungti.

Automobiliuose įrengti priekiniai saugos diržai su įtempikliais ir svorio ribotuvais, trijų taškų galiniai saugos diržai ir priešgaisrinės saugos sistema.

Nepamirškime automobilio važiuoklės ir rėmo – konstrukcijų, kurios puikiai sugeria energiją, kompiuteriu sukurtos deformacinės kėbulo sistemos, kuri laipsniškai sugeria smūgio jėgą ir tokiu būdu iki minimimo sumažina jos pasekmes keleiviams, saugos sistemą Isofix, kurios dėka saugiai pervežami patys mažiausieji keleiviai ir sistemą Fiat CODE, saugančią mašiną nuo vagysčių.