Skip to content Skip to navigation

Nuvažiuojamas atstumas ir baterijos įkrovimas

Fiat 500 La Prima Electric Cars Mineral Grey Top View with Open Roof
Nuvažiuojamas atstumas

Iki 320 km* (WLTP kombinuotas ciklas).

Sužinokite, ką daryti, kad visiškai elektrinis „Fiat 500“ nuvažiuotų daugiau.

Veiksniai, turintys įtakos nuvažiuojamam atstumui

Greitis

Greitis turi daugiausiai įtakos su baterijos įkrova nuvažiuojamam atstumui. Važiuojant pastoviu 110 km/val. greičiu, 100 % elektrinių automobilių nuvažiuojamas atstumas yra beveik perpus mažesnis, palyginti su oficialiais WLTP bandymų duomenimis. Na, o važiuojant pastoviu mieste leidžiamu greičiu, galima nuvažiuoti ir daugiau.

Svarbu ir vairavimo įpročiai

Norint padidinti elektromobiliu nuvažiuojamą atstumą, labai svarbu vairuoti ekologiškai. Palaipsnis greitėjimas ir stabdymas mažina energijos vartojimą, o regeneracinis stabdymas įkrauna bateriją. Kartu šie geri įpročiai gali padidinti nuvažiuojamą atstumą 15–20 %.

Lauko temperatūra

Oras gali sumažinti nuvažiuojamą atstumą iki 40 %, priklausomai nuo salone reikalingo šildymo ar vėsinimo lygio. Šaltuoju sezonu veiksmingas būdas padidinti nuvažiuojamą atstumą yra salono temperatūros nustatymas, kai automobilis dar yra prijungtas prie elektros tinklo.
*Šie skaičiai gauti po to, kai baterija buvo visiškai įkrauta. Naujasis „Fiat 500e La Prima“ yra akumuliatorinis elektrinis automobilis, kurio įkrovimui reikalinga elektra iš tinklo. Atliekamas naujas degalų sąnaudų, CO2 ir elektrinio nuotolio rodiklių testas. Rodomas elektrinis diapazonas buvo pasiektas naudojant naują bandymo procedūrą. Pateikti skaičiai yra palyginimo tikslais. Palyginkite tik elektrinio nuotolio rodiklius su kitais automobiliais, išbandytais pagal tas pačias technines procedūras. Šie skaičiai gali neatspindėti realių vairavimo rezultatų, kurie priklausys nuo daugelio veiksnių, įskaitant pradinį akumuliatoriaus įkrovimą, sumontuotus priedus (po registracijos), oro sąlygų pokyčius, vairavimo stilių ir transporto priemonės apkrovą.